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BORA ULTRA 35 クリンチャー 点検

こんばんは。 ボーラ35の点検を行いました。 ショップで購入されてからそのまんま使用されていたそうで、乗り味は現状とても気に入られているそうです。 なので現状特に何かあるワケではなく、車両をお持ち込み頂いた際に、ついで...
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ARP-40TL std を組みました。

こんばんは。 ARP-40TL std を組みました。 2月末頃のオーダーでリム重量はF398gのR401gでした。 やはり旧正月を跨いだ時のオーダー分が重めの個体だったのは、たまたま製作日の気温が高くなってしまった為...
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COSMIC ELITE 調整

こんばんは。 マビック コスミックエリートの調整を行いました。 前後とも特に振れは無かったのですが、フロントはセンターが0.3mm程度ズレているのと、スポークテンションがやや低い状態でした。 リアはスポークテンションは...
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RACING 3 C15 調整

こんばんは。 レー3の調整を行いました。 画像は作業後。 こちらのお客様は雨の中電車を乗り継いでわざわざ横浜からお越し頂きました。 何とも有り難い事です。 このレー3は現状特に何か不具合があるワケではなく、海外...
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ARP-60/90TL DB を組みました。

こんばんは。 ARP-60TL DBのフロントとARP-90TL DBのリアを組みました。 DBというのはディスクブレーキハブという意味です。 フロント24H チューブレス 12K綾織りマット仕上げ 白ロゴ 6...
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F4R クリンチャー 調整

こんばんは。 FFWD F4R クリンチャーの調整とバランス取りを行いました。 購入後間もないそうですが、前後ともシュータッチするので、何とかならないかという事でお預かりしました。 しかしホイールの状態としては、フロン...
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BORA ONE 50 C17 振れ取り

こんばんは。 ここ最近、記事に出来ない様な作業ばかりだったので久し振りの投稿となりますが、ボーラ50 振れ取りでのお預かりです。 フレームに付けて回転させると、確かにリアに振れがある様に見えるのですが、G3組特有の縦振れでブ...
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ZIPP 404 NSW 振れ取り

こんばんは。 ZIPP 404 NSW 振れ取りでのお預かりです。 フロントは1箇所1.2mm程大きく横振れしていました。 こちらの404は以前ウチで振れ取りとバランス取りを行っておりまして、普通に使っている限りではこ...
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ARP-40TL std を組みました。

こんばんは。 ARP-40TL stdを組みました。 前後で1308gです。 黒ロゴ、セラミックベアリング、NDS結線有り、DS結線無しです。 リム重量はフロント386g、リア381g、前後とも390gを切っています。 ...
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ARP-454CL std ニップル交換と調整

こんばんは。 以前組んだARP-454CL stdのDSのスポークが折れたとの事でお預かりしましたが、実際はニップルがトンだだけだったので想定していたよりも修理の手間が想定よりも大幅に楽になりました。 画像は作業後。 ...