ARP-40TL G3 を組みました。

ホイール 作業日報 組み換え

こんばんは。

ゾンダ持ち込みでARP‐40TL G3を組みました。


全高比重スポーク
前後で1510g
バランスウェイトは F7.4g / R5.5gでした。


黒反射ロゴです。

ご一緒にCULT化、フリー交換、チューブレスセットアップ、バランサーもオーダー頂きました。


残骸。


シマノ軽量フリーボディ。

ゾンダのハブは組む際にスピンドルをバラす必要がありますので、カルト化やフリー交換をする場合はご一緒にご依頼頂くと工賃が安く済みます。

今回チューブレスセットアップの際、エア漏れが治まらず難儀しました。

チューブレスバルブの不良を疑い、交換しましたが治まらず、何度も各部点検・タイヤ着脱・リム洗浄を繰り返しました。

もう手の施し様がなくお手上げ状態でしたが、念の為バルブをもう一度交換してみたところ、あっさりとエア漏れは治まりました。

要は二連続で不良バルブに当たったワケです。

バルブの不良は過去に1つしか無かったので、まさか連続で不良に当たるとは思いもせず、早々に原因は他にあると思い込んでしまい、無駄な作業を繰り返してしまいました。

もしかしたらロット不良かもしれないので他の在庫もチェックしたいところですが、見た目で判断が付かないので、結局はオーダー頂いた際に使用してみるしかありません。

取り敢えず、リニューアルしたIRCのチューブレスタイヤはかなりハメ易くなったので、今回の着脱も比較的苦になりませんでした。