こんばんは。
FFWD F4R クリンチャーの調整とバランス取りを行いました。
購入後間もないそうですが、前後ともシュータッチするので、何とかならないかという事でお預かりしました。
しかしホイールの状態としては、フロントのセンターが右に0.2mmズレているくらいで、前後とも縦横振れ±0.1mm以内に収まっていましたし、スポークテンションもまだ張れない事もないですがお客様の体重や出力的にこんなもんで十分だろう位なもんでした。
なので車両の方を見せて頂いたのですが、ブレーキのクリアランスが激狭でした。
完成車についてたアルミホイールを結構使い込んで、今回ステップアップとしてカーボンクリンチャーが欲しくてF4Rを購入したそうです。
で、完成車ホイールよりもリム幅も広くなってるし、カーボン用に替えたのでシューも新品になってるし、ワイヤーの調整はしてないし、といった経緯でブレーキクリアランスが激狭になったというワケでした。
取り敢えずワイヤーの調整とSTIレバーの角度調整を行いました。
で、折角なのでホイールの方も微かにズレているセンターを修正し、スポークテンションを上限まで張り、バランス取りを行いました。
