こんばんは。
新型カーボンスポークの試作品を組みました。
画像は作業後。
当店には既にCSシリーズとしてカーボンスポークモデルのラインナップがございますが、CSシリーズは専用規格なのに対して、新型カーボンスポークは#14規格になります。
見た目では判り難いです。
1本あたり2.9gと、チタンスポークより0.2gほど軽量です。
＃14のストレートプル規格が採用されているホイールのカーボンスポーク化が可能になります。
胴体部分がカーボンで、頭とネジ部はステンレスです。
接合部分が最大で2.4mmになりますので、ハブによってはスポーク穴に通らないモデルがある様です。
現在確認出来ている適合・不適合モデル
-適合-
当店 新ハブ 前後
当店 DBハブ 前後
CLX32(リム用)フロント
当店 旧stdハブ リア
-不適合-
当店 旧stdハブ フロント
当店 旧Hardハブ 前後
採用するかはまだ未定ですが、乗り味や調整代のテスト結果がCSシリーズに近ければ、とても使い勝手のよいパーツになるので、テストが楽しみです。
エクスターナルニップル仕様で組めるので、外周穴のないリムで組めます。
