Racing Speed 点検と調整

ホイール 作業日報

こんばんは。

結構前の型のレーシングスピードの調整を行いました。


画像は作業後。

現行のフルクラムのリアスポークパターンはG3のDSが少し末広がりした様な2to1ですが


こちらはシマノのオプトバルやROVALと同じタイプのオーソドックスな2:1です。

因みにこのスポークパターンでしたらウチのカーボンリムで組み換える事が可能です。
現行のスポークパターンは対応出来ません。

そしてチューブラーな上にインターナルニップルという面倒臭い仕様ですので、調整などはタイヤ交換のタイミングに併せて行うのが良いです。

前後共軽い横振れとリアはセンターが少しズレていました。