こんばんは。
ボーラワンの調整を行いました。
画像は作業後。
ヤフオクで軽い振れ有りとの事で購入したそうですが、振れの程度が全然軽く無かったので有名ショップ数店に調整を依頼したけれど、中古品という理由で断られ続けてしまい、途方に暮れ掛かった所で当店に辿り着いたそうです。
C15はインターナルニップルなので、チューブラータイヤは剥がした状態でお持ち頂きました。
状態を確認したところ2mm以上の横振れがありまして、さすがにここまで振れているとブレーキシューにガッツリ当たってしまいますので使用できません。
DSのスポークテンションを均一に合わせながら横振れをとってゆくと、センターが0.4mm程NDS側へズレていたのでそれを調整し、完了です。
やはり現行のC17リムですと、軽量化の弊害でスポークを張っていくとリムが撓って変形する為、G3組みだとどうしても7角形になり縦振れが±0.4-0.7mmくらい出てしまいますが、C15リムだと縦振れは±0.1mmまで調整出来る様です。
